Octubre bate el récord de ataques a buques en Ormuz desde el inicio de la guerra

El Instituto Washington para la Política del Cercano Oriente cuenta al menos 28 incidentes en lo que va de octubre. Eleva así a 113 los ataques a embarcaciones desde el 28 de febrero, cuando empezó el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.

La mayoría de los incidentes de septiembre y octubre se produjo en el estrecho de Ormuz y en las rutas marítimas cercanas. Las cifras del Instituto Washington son parecidas a las de la Organización Marítima Internacional (OMI), que contabiliza 120 incidentes en el estrecho y otras zonas de Oriente Medio desde que empezó la guerra. Según la OMI, más de 30 superpetroleros han resultado dañados, 11 de ellos en octubre.

La Dirección de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) informó de 135 incidentes hasta el 16 de octubre y advirtió de que el total podría ser mayor, porque no todos los ataques llegan a los registros oficiales. Un análisis de los datos de la OMI concluye que el 3,5 % de la flota mundial de superpetroleros, formada por más de 900 buques, ha sufrido ataques durante el conflicto.

Por su parte, Irán ha elevado a 122 los buques que figuran como infractores por incumplir los protocolos de navegación que impone Teherán, frente a los 77 de mediados de octubre. La Autoridad de Supervisión del Golfo Pérsico (PGSA), el organismo iraní que administra de facto la vía, comunicó en X que ha tomado medidas contra más de 40 embarcaciones de su lista, sin detallar en qué consisten. «Hasta el momento, 122 buques han sido incorporados a la lista de incumplidores», señaló. La PGSA añadió que 19 barcos negocian para evitar su inclusión o lograr su exclusión y que otros dos han aceptado cumplir las exigencias iraníes. Cerca de 30 embarcaciones han recibido advertencias y podrían sumarse a la lista.

El anuncio llega después de que la Guardia Revolucionaria iraní afirmara que al menos tres petroleros chocaron con minas marinas en los últimos días, algo que ya recogió HerQles. La Guardia Revolucionaria sostiene que Ormuz «está cerrado» y advierte de que los barcos que desobedezcan sus disposiciones van a «arder en el fuego».

Irán mantiene un bloqueo de facto del paso desde el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron la guerra contra Irán. Antes del conflicto transitaba por allí cerca del 20 % del crudo mundial, y Teherán utiliza ahora la ruta como herramienta de presión contra Washington. Estados Unidos sostiene, en cambio, que conserva el control del estrecho y que el comercio petrolero regional ha recuperado niveles próximos a los de antes de la guerra. Washington mantiene además un cerco naval sobre los puertos iraníes y ha intensificado las sanciones con la operación «Paria Económico», con la que busca restringir las opciones económicas de Irán y forzar su rendición.

Por otro lado, las autoridades medioambientales de Emiratos Árabes Unidos detectaron el viernes contaminación marina en playas de Umm al Quwain por un derrame de petróleo procedente de un buque cisterna. La zona afectada está cerca del estrecho de Ormuz, entre el golfo Pérsico y el golfo de Omán. Las autoridades no precisaron el volumen del vertido ni el origen o la identidad del buque.

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