El ministro de Transportes asegura que le pidieron opinión sobre la convocatoria anticipada y que respondió a favor. Lo explicó en una entrevista televisiva, donde también habló de su actividad en X y de las incidencias ferroviarias.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha revelado que se mostró favorable al adelanto de las elecciones generales al 29 de noviembre cuando fue consultado antes de que se hiciera público. Lo dijo este miércoles en el programa «Cara al Show», que presenta Marc Giró en LaSexta.
«Me pidieron opinión el jueves anterior, yo di la opinión, que era que sí, y días después se produjo el anuncio», explicó al ser preguntado por cómo conoció la decisión del presidente del Gobierno. No ofreció más detalles sobre las conversaciones previas. Sobre las expectativas del PSOE, afirmó: «Siempre soy optimista», y añadió que «ser pesimista es sufrir siempre de una manera innecesaria».
Puente habló también de su actividad en X, que le ha generado numerosas polémicas por sus choques con adversarios políticos y otros usuarios. Reconoció que abrir esa red es lo primero que hace cada mañana y que publica una media de entre 12 y 20 mensajes al día. «Tengo capacidad creativa para más, pero me tengo que contener», bromeó.
El ministro admitió que su entorno le aconseja moderarse y que normalmente no borra lo que publica. Negó que Pedro Sánchez le haya pedido personalmente que deje de escribir determinados mensajes. «Me han dejado por imposible», dijo, y aseguró que nadie más gestiona su cuenta: «Mi X no lo toca nadie». Añadió que no se arrepiente «porque siempre actúo en defensa propia».
En el apartado ferroviario, Puente recordó que la investigación del accidente de Adamuz sigue abierta y judicializada, por lo que corresponde a un organismo independiente esclarecer las causas. Según dijo, por los precedentes de accidentes similares en la Unión Europea, estas investigaciones tardan mucho en cerrarse. Lo calificó de «un accidente tremendamente complejo».
Sobre los problemas diarios de los usuarios, reconoció las dificultades de la red, en especial en Cataluña. «Estamos inmersos en un proceso de cambio en el que hay mucha obra», señaló, y explicó que Rodalies es una infraestructura antigua cuya modernización provoca numerosas incidencias. Mencionó el reciente incendio de un tren Madrid-Barcelona de 34 años de antigüedad y dijo que estos convoyes se están sustituyendo de forma progresiva. «Necesitamos trenes nuevos y acabar las obras y, mientras tanto, vamos a sufrir un poco», concluyó.
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