Iryo pide limitar a 40 km/h la velocidad de los trenes cuando falle el sistema LZB

La operadora ferroviaria ha escrito a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria para reclamar nuevos protocolos de seguridad. Propone un tope de 40 km/h cada vez que el sistema LZB deje de funcionar.

Iryo ha remitido una carta a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) en la que reclama nuevos protocolos de seguridad tras el accidente de Urda, en Toledo. La compañía concreta su petición en una medida: que la velocidad quede limitada a 40 km/h en cuanto falle el sistema LZB.

La propuesta de la operadora llega después de que Renfe y Adif aplicaran esa misma restricción, como informó HerQles. Iryo pide ahora a la AESF que establezca esa pauta como protocolo de seguridad.

La carta se suma a la petición de nuevos protocolos que ya publicó HerQles.