Mandos del Ejército de Tierra alertan de riesgos de seguridad en los todoterrenos Landtrek

Altos mandos militares temen que la tecnología de los Peugeot Landtrek, de origen industrial chino, pueda exponer información sensible. No consta públicamente que los vehículos incorporen ningún dispositivo de espionaje.

Los todoterrenos de origen chino que se incorporan al Ejército de Tierra han generado inquietud entre altos mandos militares. Según explicaron a OKDIARIO fuentes militares de alto nivel, el principal temor no es su capacidad operativa, sino que información sensible acabe en manos de China. «Podrían oír órdenes o códigos», advierten esas fuentes.

La preocupación afecta a los Peugeot Landtrek, cuya plataforma nace de una colaboración industrial con el fabricante chino Changan. Estos vehículos han sido elegidos para sustituir poco a poco a los veteranos Santana Aníbal. Las fuentes reconocen que se han hecho comprobaciones para detectar vulnerabilidades en los sistemas electrónicos, pero sostienen que no hay garantía absoluta de que los vehículos no puedan transmitir datos sobre sus rutas o sobre las conversaciones de sus ocupantes.

Los datos que más preocupan a los mandos son los desplazamientos de las unidades, sus itinerarios habituales, las instalaciones que visitan y lo que se habla durante los trayectos. A su juicio, conocer esos movimientos permitiría identificar rutinas operativas y patrones de actividad. También temen que se pudieran captar instrucciones operativas, referencias a despliegues o códigos.

Las propias fuentes no afirman haber detectado un sistema de espionaje. Su cuestionamiento se refiere a la imposibilidad de garantizar por completo que no exista una vía de acceso no autorizada. Tampoco consta públicamente que los Landtrek entregados incorporen un dispositivo de ese tipo ni que se haya producido una filtración.

El origen de la polémica está en la adjudicación de 2024 a la empresa española Iturri, para suministrar hasta 4.500 vehículos todoterreno tácticos por unos 217 millones de euros. La militarización se realiza en España y la empresa sostiene que incorpora tecnología europea, incluido un motor de diseño alemán. Iturri anunció en noviembre de 2025 la entrega de las primeras 20 unidades.

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