EE. UU. estudia flexibilizar las sanciones a petroleros rusos e iraníes
16 Oct 2026, 06:31
Washington valora que los buques sancionados puedan operar sin limitaciones si pasan a manos de operadores de buena fe. El Departamento del Tesoro afirma que evaluaría cada solicitud de licencia por separado.
Según el Financial Times, que cita fuentes conocedoras del asunto, entre las medidas que se barajan figura la posible venta de los buques sancionados a operadores de buena fe y la retirada de las restricciones que pesan sobre ellos. De ese modo, los barcos podrían operar sin ningún límite.
El secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, planteó la cuestión durante el Congreso Mundial del Petróleo (WPC Energy), celebrado a comienzos de esta semana en Riad, la capital de Arabia Saudí.
Un portavoz del Departamento del Tesoro explicó que, si hay compradores de buena fe interesados en adquirir los buques incluidos en la lista negra, la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) está dispuesta a evaluar las solicitudes de licencia y a levantar las sanciones caso por caso.
La consultora Energy Aspects calcula que entre el 13 % y el 19 % de la flota mundial de petroleros está actualmente bajo sanciones de Estados Unidos, una cifra que da idea del alcance que podría tener un cambio de criterio.
El propio artículo sugiere, no obstante, que estas medidas no lograrían abaratar el gasóleo. A su juicio, el encarecimiento responde sobre todo a la difícil situación en Oriente Medio y no a una falta de buques para transportar combustible.
Un día antes, un funcionario estadounidense ya había señalado que Washington estudia aliviar las sanciones sobre buques utilizados para transportar petróleo procedente de Rusia, Irán y Venezuela.
Moscú no se ha pronunciado sobre esta posibilidad.
