La UE prevé limitar a 350.000 al año la importación de híbridos chinos

Bruselas y Pekín han acordado un tope de 350.000 vehículos híbridos anuales durante el primer año, con posible entrada en vigor el 1 de diciembre. El pacto debe recibir aún el aval político de los líderes europeos.

El límite de 350.000 unidades se aplicaría durante el primer año de la medida de salvaguardia. A partir del segundo, el tope subiría un 6 % anual. Según un documento al que tuvo acceso Bloomberg, estos techos estarían vigentes cuatro años, y en ese periodo Bruselas y Pekín se comprometerían a respetar las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

El proyecto fija un límite para todas las importaciones de híbridos, no solo las chinas, para respetar el principio de no discriminación de la OMC. La cuota de China «no será inferior» a la de cualquier otro país exportador de este tipo de vehículos. El acuerdo abarcaría tanto los híbridos eléctricos como los enchufables, incluidos los de países con los que el bloque tiene un acuerdo de libre comercio.

Como contrapartida, China eliminaría los aranceles sobre algunas piezas de automóviles. También reduciría a la mitad los gravámenes sobre zapatos, helados y aceite de oliva. Serían medidas temporales y afectarían a exportaciones europeas por un valor aproximado de 4.000 millones de euros (unos 4.484 millones de dólares).

El entendimiento llega tras la visita a Pekín del comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, que buscaba «reequilibrar» el comercio entre la UE y China. El viernes, tras reunirse con el ministro chino de Comercio, Wang Wentao, y con el viceprimer ministro He Lifeng, Sefcovic explicó que el acuerdo evitaría la entrada en la UE de «varios millones» de automóviles chinos en cuatro años.

El comisario no detalló el mecanismo concreto. Antes debe presentar los parámetros a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, a los Estados miembros y a los líderes europeos, que los examinarán en el Consejo Europeo del 15 y 16 de octubre. «Sabemos cuál es el resultado y sabemos cómo llegar ahí», afirmó. Sefcovic sostuvo que el entendimiento se negoció «con gran detalle» y que Bruselas podrá empezar a trabajar «lo antes posible» una vez reciba el aval político.

La UE sostiene que su relación comercial con Pekín es insostenible por un déficit anual de cerca de 360.000 millones de euros y por la presión de varios sectores industriales chinos. Pekín rechaza esas acusaciones y reprocha a Bruselas que politice las diferencias comerciales.

Imagen de archivo: Trougnouf (Benoit Brummer) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)